Ανακοίνωση της ΑΝΤΑΡΣΥΑ: "Πλήρης κυβερνητική ευθύνη για τους νεκρούς από τις πυρκαγιές στην Αττική"

Η κυβέρνηση φέρει πλήρη ευθύνη για την εκατόμβη νεκρών στην Αττική

Η χτεσινή συνέντευξη τύπου Υπουργών της κυβέρνησης και της ηγεσίας του πυροσβεστικού σώματος ήταν η πιο άθλια κίνηση στην οποία θα μπορούσε να προβεί μια κυβέρνηση μετά από την εκατόμβη νεκρών στο λεκανοπέδιο της Αττικής!

Ήταν μια συνέντευξη τύπου με την οποία ήθελαν να ενημερώσουν τους πολίτες ότι η κυβέρνηση δεν φέρει καμία ευθύνη για τίποτα, ότι τα έκανε όλα σωστά και για τους νεκρούς ευθύνεται ο δυνατός αέρας, οι εμπρηστές και οι ίδιοι οι νεκροί, που έκλειναν αυθαίρετα την πρόσβαση στην παραλία. Η χτεσινή παρουσία του Τόσκα και του Τζανακόπουλου, όπως και του Π. Καμένου στις περιοχές που υποφέρουν είναι μια πραγματική ντροπή, όπως βέβαια και η απουσία της Περιφέρειας Αττικής και των Δήμων της περιοχής. Περίπου μας είπαν ότι σε μια παρόμοια φωτιά θα κάνουν ακριβώς τα ίδια, και άρα ότι… ζούμε από καθαρή τύχη!

Δεν είναι η πρώτη φορά που το πράττει αυτό αυτή η κυβέρνηση. Για τους 24 νεκρούς από της πλημμύρες στη Μάνδρα έφταιγε, κατά την Δούρου και την κυβέρνηση, η κλιματική αλλαγή. Για την εκατόμβη νεκρών στο Μάτι φταίει ο δυνατός αέρας, τα αυθαίρετα και όσοι που επιβουλεύονται το «σαξές στόρυ» του πρωθυπουργού για την έξοδο από τα μνημόνια.

Κυβέρνηση, Δήμοι και Περιφέρεια Αττικής όταν είναι η ώρα της πρόληψης κωφεύουν παραδειγματικά και όταν έρθει η ώρα της αντιμετώπισης της καταστροφής απλώς θυμούνται την πρόληψη που έπρεπε να έχει γίνει ή ρίχνουν την ευθύνη στους πολίτες.

Είναι ντροπή:

-Να επικαλούνται την αυθαίρετη δόμηση οι ίδιοι πολιτικοί και αυτοδιοικητικοί που διαχρονικά την υπέθαλψαν προς άγραν ψηφοφόρων. Ειδικά η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, που τώρα παριστάνει την ανεύθυνη, όχι μόνο δεν έχει κάνει απολύτως τίποτα για την εφαρμογή της πολεοδόμησης, αλλά ψήφισε νέο νόμο νομιμοποίησης αυθαιρέτων μόνο και μόνο για να μαζέψει λεφτά,  ψηφίζει ειδικά σχέδια καταπάτησης του αιγιαλού χάριν «επενδύσεων», και είχε εγκρίνει και το πολεοδομικό σχέδιο της περιοχής –αυτό που τώρα καταγγέλλει ότι δεν είχε προσβάσεις στη θάλασσα.  

-Να επικαλούνται την «κλιματική αλλαγή» οι πολιτικοί και οι αυτοδιοικητικοί που όχι μόνο δεν έχουν κάνει τίποτα για την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά χαριεντίζονται με τους ίδιους βιομήχανους που προκαλούν την ρύπανση, ιδιωτικοποιούν τις δημόσιες υποδομές και τις ΑΠΕ, και τώρα ζητάνε… ελεημοσύνη για να αγοραστούν μέσα για το πυροσβεστικό σώμα από τους ίδιους «ευεργέτες» που ρυπαίνουν το περιβάλλον, καταστρέφουν τα δάση και καταπατούν τους αιγιαλούς.

 

-Να μιλούν για εμπρησμούς αυτοί που με καταιγίδα νόμων ξεπουλάνε την γη στα ιδιωτικά συμφέροντα, θεσμοθετούν κάθε είδους "ειδικούς όρους" και "ειδικά σχέδια", τα οποία "προσαρμόζουν" τους νόμους στις ανάγκες της κερδοφορίας του "επενδυτή", αντί να γίνεται το αντίθετο, ανοίγοντας έτσι την όρεξη στην κάθε είδους αυθαιρεσία, καταπάτηση, εμπρησμό από τα επχιχειρηματικά και άλλα συμφέροντα!

-Να μιλούν για την «επάρκεια» των σωστικών μέσων οι ίδιοι που καταρτίζουν μνημονιακούς προϋπολογισμούς, που "κοκορεύονται" χυδαία ότι είμαστε η μόνη χώρα στην Ευρώπη με στρατιωτικές νατοικές δαπάνες πάνω από 2% του ΑΕΠ!! κάνοντας τους πλασιέδες του Τραμπ, που δεν συμπεριλαμβάνουν καμία προστασία για τα δάση και το φυσικό περιβάλλον, που κάνουν αιματηρές περικοπές σε νοσοκομεία, σωστικά μέσα, καθαριότητα, αποψίλωση, πυρόσβεση, για να πετύχουν την δήθεν «έξοδο από τα  μνημόνια» και τις συνακόλουθες φιέστες. Αλήθεια, τον άλλο μήνα ο κ. Τσίπρας και η κυβέρνησή του, με το αίμα τόσων νεκρών νωπό στα χέρια τους, θα κάνουν την προγραμματισμένη φιέστα τους για την «έξοδο από τα Μνημόνια»;

-Να προσπαθούν να αποφύγουν τις ευθύνες τους κρυπτόμενοι πίσω από τις καλές δημόσιες σχέσεις η Δούρου και ο Ψινάκης, που είναι άμεσα υπεύθυνοι για το ότι δεν υπήρχε οργανωμένο σχέδιο εκκένωσης της περιοχής, για το ότι ούτε ζήτησαν ούτε οργάνωσαν την εκκένωση της κατοικημένης περιοχής με συντεταγμένο τρόπο, με αποτέλεσμα να υπάρξουν τόσες απώλειες σε ανθρώπινες ζωές, μόλις η φωτιά πέρασε τη λεωφόρο Μαραθώνος; Τα «λαλίστατα» κανάλια, που παρουσίαζαν τον Ψινάκη ως πρότυπο δημάρχου-manager σήμερα γιατί δεν έχουν να ψελλίσουν ούτε μια κουβέντα για τον δήμαρχο-εγκληματία; Οι εφημερίδες που ταΐζονται με διαφήμιση από την Περιφέρεια Αττικής, γιατί δεν μιλάνε για την πλήρη αποτυχία της ίδιας της έννοιας της πολιτικής προστασίας στην Αττική;

Οι ευθύνες της κυβέρνησης είναι εγκληματικές. Δεν είναι απουσία πολιτικής, είναι βαθύτατα πολιτικό το να προσανατολίζεις όλο τον κρατικό μηχανισμό στην εξυπηρέτηση των μνημονίων, των φαστ-τρακ επενδύσεων και των επιταγών του ΝΑΤΟ, και να μην σε ενδιαφέρει αν θα καούν ή αν θα πνιγούν ή αν θα πεθάνουν αβοήθητοι στο νοσοκομείο οι φτωχοί στη χώρα σου. Και ο επικοινωνιακός χειρισμός δείχνει απλώς την αναλγησία μιας κυβέρνησης που το πρώτο της μέλημα είναι η διατήρηση των θέσεων εξουσίας πάση θυσία –όπου η θυσία είναι πάντα του εργαζόμενου λαού.

 

Η ΑΝΤΑΡΣΥΑ καλεί

•  σε μαζική εξόρμηση στις πληγείσες περιοχές της Ανατολικής Αττικής την Κυριακή στις 11.00 με συγκέντρωση έξω από το Δημαρχείο της Ραφήνας.
•  κινητοποίηση διαμαρτυρία στο Περιφερειακό συμβούλιο -με στόχο να καταλογιστούν οι ευθύνες που αναλογούν και να υπάρξουν μέτρα για την πλήρη αποκατάσταση των πληγέντων
• καλούμε όλες τις οργανώσεις και κινήσεις της αριστεράς, τα σωματεία, τις οικολογικές οργανώσεις, κάθε εργαζόμενο σε κινητοποίηση στην Αθήνα, στις αρχές της βδομάδας,  ενάντια στην κυβερνητική πολιτική της εμπορευματοποίησης και καταστροφής της φύσης, της υποβάθμισης  των δημόσιων υπηρεσιών, για την πλήρη αποκατάσταση των πληγέντων. 

ΑΝΤ.ΑΡ.ΣΥ.Α.

Ανακοίνωση της ΑΝΤΑΡΣΥΑ για τις καταστροφικές πυρκαγιές

«Ασύμμετρη απειλή» για ανθρώπους και περιβάλλον η καπιταλιστική ανάπτυξη δείχνουν οι καταστροφικές πυρκαγιές

Αποζημίωση των θυμάτων και προστασία των χτυπημένων περιοχών από τα εμπρηστικά συμφέροντα

Η μόνη «ασύμμετρη απειλή» που ευθύνεται για τις καταστροφικές πυρκαγιές στην Ανατολική Αττική, την Κορινθία και σε Φθιώτιδα, Χανιά, Έβρο είναι η καταστροφική ανάπτυξη υπέρ της κερδοσκοπίας του κεφαλαίου. Τα κέρδη μπαίνουν πάνω από τους ανθρώπους και το φυσικό περιβάλλον.

Η κοινωνία χτυπήθηκε από τις συνέπειες των καταστροφικών πυρκαγιών αβοήθητη σχεδόν από τον κρατικό μηχανισμό, με την πυροσβεστική αποδιαρθρωμένη και αποστελεχωμένη και το προσωπικό της να κάνει ηρωικές προσπάθειες, τη δασική υπηρεσία διαλυμένη και τραγική την έλλειψη προληπτικών μέτρων. Όπως λίγους μόνο μήνες πριν χτυπήθηκε από τις καταστροφικές πλημμύρες με δεκάδες νεκρούς.   

Η χώρα είναι η δεύτερη σε εξοπλιστικές δαπάνες στο ΝΑΤΟ, αλλά δεν έχει τη στοιχειώδη υποδομή να αντιμετωπίσει τους εμπρησμούς και τις πλημύρες που προκαλεί η εργολαβική ασυδοσία. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και η Περιφέρεια Αττικής κρύβονται πίσω από τα μεγάλα λόγια και την επίκληση της θεομηνίας. Ακολουθούν την τακτική που ακολουθούσαν για δεκαετίες ΝΔ και ΠΑΣΟΚ που άφηναν ανεμπόδιστα τα εμπρηστικά συμφέροντα να κερδοσκοπούν στα αποκαΐδια. Αφήνουν ασύδοτη την κερδοσκοπία στην γη, τα μπαζώματα των ρεμάτων, το κλείσιμο των ακτών, που οδήγησε δεκάδες ανθρώπους να μην έχουν εύκολη οδό διαφυγής με τις γνωστές τραγικές συνέπειες. 

Η ΑΝΤΑΡΣΥΑ εκφράζει τη οδύνη της για τους συμπολίτες μας που έχασαν τις ζωές τους και συμπαραστέκεται στους οικείους τους. Εκφράζει την αλληλεγγύης της σε όσους έζησαν τραγικές στιγμές και έπαθαν ζημιές από τις καταστροφικές πυρκαγιές. Καλεί σε κινητοποίηση φορέων του λαϊκού κινήματος για να στηριχτεί η περιοχή στην προσπάθεια να συνέλθει από την καταστροφή με τη δύναμη της αλληλεγγύης.

Απαιτούνται άμεσα μέτρα:

• Να αποζημιωθούν όλα τα θύματα της καταστροφής, άμεσα και στο ακέραιο, για να προστατευτούν από τα ποικίλα συμφέροντα που έχουν στο στόχαστρο την περιοχή και την ακίνητη περιουσία των κατοίκων.
• Να παρθούν μέτρα για να μην αλλάξει η χρήση γης στις καμένες περιοχές. να προστατευθούν από τα επιχειρηματικά και εργολαβικά συμφέροντα.
• Άμεσα μέτρα αναδιοργάνωσης της πυροπροστασίας. Μαζικές προσλήψεις στην πυροσβεστική υπηρεσία. Ανανέωση του εξοπλισμού, ειδικά σε οχήματα. Αναδιοργάνωση της Δασικής Υπηρεσίας.
• Να παρθούν άμεσα μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας για να μην θρηνήσουμε θύματα από τις πλημμύρες τον χειμώνα.
• Δαπάνες για την πυροπροστασία και τις κοινωνικές ανάγκες, όχι για τα αιματηρά πλεονάσματα και τους εξοπλισμούς - διαγράψτε το χρέος!

Χρειάζεται αποφασιστικότητα και αγώνας για να σπάσει η πολιτική που στερεί πόρους από τις κοινωνικές ανάγκες, όπως η προστασία από τις πυρκαγιές, για χάρη του χρέους και των μνημονικών υποχρεώσεων και των αιματηρών πλεονασμάτων, για εξοπλισμούς και το ΝΑΤΟ

ΑΝΤ.ΑΡ.ΣΥ.Α.

Ανακοίνωση των τοπικών επιτροπών της ΑΝΤΑΡΣΥΑ στη Θεσσαλία για τα λιβελογραφήματα της Χρυσής Αυγής στο περιφερειακό συμβούλιο

Ανακοίνωση των τοπικών επιτροπών της ΑΝΤΑΡΣΥΑ στη 

Θεσσαλία για τα λιβελογραφήματα  

της Χρυσής Αυγής στο περιφερειακό συμβούλιο Θεσσαλίας

«Για ποιο λόγο γίναμε αποδέκτες του δελτίου τύπου ενός ανθελληνικού μορφώματος που σε κάθε ευκαιρία προσβάλλει την Εθνική Συνείδηση των Ελλήνων; 

Από ποτέ η γραμματεία του Π.Σ. έγινε φερέφωνο των ανθελλήνων του ανταρCIA? 

ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΣΤΕΙΛΕΙ ΟΥΤΕ ΜΙΣΟ mail ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΜΑΣ! 

Ανερυθρίαστα όμως προβάλλετε αυτούς που μισούν την Ελλάδα!  

Προφανώς και ο κ Αγοραστός τιμάει και αυτός τους «αγώνες» της αριστεράς... 

ΑΙΔΩΣ!» (09/07/2018)

Το παραπάνω λιβελογράφημα αποτελεί την απάντηση του φασίστα υπόδικου περιφερειακού συμβούλου και βουλευτή της Χ.Α. Ηλιόπουλου, στην ανακοίνωση - κάλεσμα των τοπικών επιτροπών της ΑΝΤΑΡΣΥΑ στη Θεσσαλία για την αντιπολεμική – αντινατοϊκή διαδήλώση της 11ης Ιουλίου, η οποία στάλθηκε στη γραμματεία του περιφερειακού συμβουλίου, όπως και σε άλλους φορείς και στα ΜΜΕ. Αυτή είναι και η μοναδική παρέμβαση που έχει στείλει ο σύμβουλος της Χρυσής Αυγής στα 4 χρόνια της τρέχουσας θητείας του περιφερειακού συμβουλίου. Δεν είδε, δεν άκουσε, δεν ξέρει σαν να μην υπάρχουν τεράστια προβλήματα με την ανεργία, τη φορομπηξία των φτωχών λαϊκών στρωμάτων, τους πλειστηριασμούς, την εκχώρηση του δημόσιου πλούτου στο κεφάλαιο, την υποβάθμιση της ζωής μας, της περιοχής μας και του περιβάλλοντος, εξαιτίας της πολιτικής που εξυπηρετεί την εξουσία και τα κέρδη της οικονομικής ολιγαρχίας, ντόπιας και ξένης.

Είναι εμφανές πως η Χ.Α. ενοχλείται ιδιαίτερα από την προσπάθεια του κινήματος να μπλοκάρει τα πολεμικά σχέδια ΝΑΤΟ –ΕΕ και ελληνικής αστικής τάξης. Πολύ απλά γιατί το φασιστικό της παραλήρημα αποτελεί ιδεολογικό και πολιτικό επιταχυντή των πολεμικών εκστρατειών ενάντια στους λαούς της Μέσης Ανατολής και αλλού. Η δράση της βοηθάει τον διαρκώς οξυνόμενο ενδοκαπιταλιστικό ανταγωνισμού για τους υδρογονάνθρακες της Ανατολικής Μεσογείου που απειλεί να μας μετατρέψει όλους σε αναλώσιμη μάζα για τα συμφέροντα των πετρελαιάδων. Σπέρνει το μίσος μεταξύ των λαών της περιοχής μας, προκειμένου να αποκρύψουν πως εχθρός δεν είναι οι εργαζόμενοι των διπλανών χωρών, αλλά οι αστικές τάξεις και τα συμφέροντά τους τόσο στις γειτονικές όσο και στη δική μας χώρα. Η παραπάνω δήλωση του Ηλιόπουλου αποτελεί τελικά εν λευκώ επιταγή υλοποίησης των κυβερνητικών και ΝΑΤΟικών σχεδίων συνολικά και στην περιοχή μας, που προβλέπουν τη μετατροπή της 110 ΠΜ σε νατοϊκή βάση, την εγκατάσταση (που ήδη εχει αρχίσει) drone (MQ-9 Reaper)κ.α.

Τα «αγαθά εθνικά» κίνητρα της Χ.Α. ξεσκεπάζονται όμως και από την άλλη πλευρά του μεγάλου ιμπεριαλιστικού πόλου. Η απέλαση προ ολίγων ημερών των Ρώσων διπλωματών κατ επιταγή των ΗΠΑ λόγο της “οικονομική ενίσχυση” των εθνικιστικών συλλαλητηρίων του τελευταίου διαστήματος, καθώς και η αποκάλυψη άμεσης εμπλοκής Ρώσων επιχειρηματιών στη διοργάνωση των εν λόγω εθνικιστικών συναθροίσεων, υποδηλώνουν πως τα «εθνικά αισθήματα» δεν ήταν τίποτα άλλο από ένα ακόμα επεισόδιο στον ανταγωνισμό ΝΑΤΟ – Ρωσίας. Η Χ.Α. λοιπόν κατόρθωσε να είναι και με τους δύο! Πιο σωστά, θα λέγαμε πως κατόρθωσε να συμπορευτεί τόσο με όλο το διεθνές κατεστημένο του κεφαλαίου, όσο και με το εγχώριο καθώς η κοινή τους παρουσία τόσο στα εθνικιστικά συλλαλητήρια σε Βόλο, Λάρισα και Τρίκαλα με όλο στελεχιακό δυναμικό της ΝΔ (και όχι μόνο), καθώς και τους συμβούλους του κ. Αγοραστού, όσο και με τα κυβερνητικά στελέχη στο Καστελόριζο και σε μια σειρά άλλων κοινών παραστάσεων δε φαίνεται να τους ενόχλησε ιδιαίτερα!

Καμία «εθνική» κολυμβήθρα δεν μπορεί να εξωραΐσει το αποκρουστικό πρόσωπο του φασισμού! Καμία «εθνική» μάσκα δεν μπορεί να κρύψει την κραυγαλέα ταξική επίθεση που δέχεται ο λαός μας και οι υπόλοιποι λαοί της περιοχής μας!

Σε έναν κόσμο που μας μαθαίνουν να μισούμε τον αδύναμο και τον διαφορετικό, εμείς σηκώνουμε το γάντι ενάντια στους ισχυρούς που μας κλέβουν τη ζωη!

Τοπικές επιτροπές της ΑΝΤΑΡΣΥΑ στη Θεσσαλία

ΤΕ Καρδίτσας

ΤΕ Λάρισας

ΤΕ Μαγνησίας

ΤΕ Τρικάλων

Άρθρο συνδικαλιστών του ΟΣΕ για τις επιπτώσεις της ιδιωτικοποίησης της ΕΕΣΣΤΥ και συνολικά των ελληνικών σιδηροδρόμων, που δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα "ΠΡΙΝ"

Γκάζι στα ιταλικά κέρδη, φρένο σε ασφάλεια και δικαιώματα

Το τελευταίο διάστημα η κυβέρνηση κάνει μια απεγνωσμένη προσπάθεια να πείσει την κοινωνική πλειοψηφία πως η ρητορική της περί “εξόδου από τα μνημόνια” έχει υλική βάση. Η κλιμάκωση της προώθησης όμως των αντιδραστικών αναδιαρθρώσεων δείχνει πως η κοινωνική πραγματικότητα μαρτυρά πως έχουμε εισέλθει στην εποχή του διαρκούς μνημονίου. Αναμφισβήτητη απόδειξη η ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης της ΕΕΣΣΤΥ (Ελληνική Εταιρία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού), μια από τις εταιρείες που συγκροτούσαν τους ελληνικούς σιδηροδρόμους, και η οποία μετά την ΤΡΕΝΟΣΕ φαίνεται πως περνάει και αυτή στα χέρια της ιταλικής Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A.

Το έργο της ιδιωτικοποίησης των ελληνικών σιδηροδρόμων είναι μια κατεύθυνση μελετημένη και προετοιμασμένη εδώ και πολλά χρόνια με ηθικούς και υλικούς αυτουργούς όλα τα κυβερνητικά σχήματα από τη δεκαετία του ογδόντα ακόμα μέχρι και σήμερα. Από την ανυπαρξία δημόσιων επενδύσεων για έργα υποδομής για περίπου 30 χρόνια, την είσοδο εργολάβων ένα μεγάλο εύρος εργασιών και λειτουργιών, το σπάσιμο των ενιαίων σιδηρόδρομων σε 5 εταιρίες μέχρι το πέρασμα στο ΤΑΙΠΕΔ, σχηματίζονταν το παζλ της ιδιωτικοποίησης του πλέον λαϊκού και οικονομικού μέσου μεταφοράς.

Πίσω από τους τόνους λάσπης όμως για της “ζημιογόνες ΔΕΚΟ” και τη χυδαία αντιπαράθεση πρώην και νυν κυβερνητικών για το ποιος έδωσε τη χαριστική βολή για την εκποίηση της δημόσιας περιουσίας και των ελληνικών σιδηροδρόμων, έχει ιδιαίτερη αξία να αποκαλυφθεί τόσο η βασική κατεύθυνση των ιδιωτικοποιήσεων, όσο και οι κοινωνικές τους συνέπειες.

Απαλλάσσεται το δημόσιο από δυσβάσταχτα οικονομικά βάρη ή φορτώνεται πολύ μεγαλύτερα. Το περιβόητο χρέος των σιδηροδρόμων στο δημόσιο ταμείο ήταν 9 δις και προέκυψε κυρίως από τους τόκους των δανείων που έπαιρνε ο ΟΣΕ ( με εγγυητή το δημόσιο) για να υλοποιεί έργα υποδομών, καθώς ο κρατικός προϋπολογισμός από το 1981 έως και το 2013 δεν ξόδεψε “δεκάρα τσακιστή” για οποιοδήποτε έργο του ΟΣΕ. Ενώ λοιπόν επί δεκαετίες ο κρατικός προϋπολογισμός δεν εκταμίευσε χρήματα για έργα υποδομών – δημιουργώντας αντικειμενικά ένα σύστημα πανάκριβων εργολαβιών - μόλις τον πρώτο χρόνο από την πώληση της ΤΡΕΝΟΣΕ στη Ferrovie έχει καταβάλει στους Ιταλούς 63 εκατομμύρια ευρώ, 50 ως επιδότηση των άγονων γραμμών (επιδότηση που θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια...) και 13 ως ρήτρα για τις αργοπορίες των δρομολογίων. Την ίδια στιγμή η Ferrovie εισπράττει κέρδη από υπηρεσίες που το κόστος λειτουργίας τους φορτώνεται το δημόσιο μέσο του ΟΣΕ. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τα δρομολόγια από το μουσειακό τρενάκι του Πηλίου που το κόστος συντήρησης και λειτουργίας το πληρώνει ο ΟΣΕ και τα κέρδη από τα εισιτήρια τα εισπράττει η Ferrovie. Από τα παραπάνω είναι σαφές πως τα επενδυτικά αρπακτικά ξερογλείφονται για τη δημόσια περιουσία καθώς το κράτος μετατρέπεται σε μηχανισμό επιδότησης των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων. Δραστηριότητες που θα λαμβάνουν και μονοπωλιακό χαρακτήρα καθώς η Ferrovie έχει ήδη δηλώσει το ενδιαφέρον της και για την “αγορά” των αστικών συγκοινωνιών στην Αθήνα. Τελικά με τις ιδιωτικοποιήσεις δεν εκποιείται απλά δημόσια περιουσία, καθιστώντας πιο ακριβά βασικά κοινωνικά αγαθά, δε ζημιώνονται απλά τα δημόσια οικονομικά, άλλα μετατρέπεται και η ίδια η κρατική υπόσταση σε επιχειρηματικό εταίρο καταθέτοντας τα χρήματα των φορολογούμενων απευθείας στους μονοπωλιακούς ομίλους.

Η οικονομική εκμετάλλευση προσεγγίζεται στις ιδιωτικοποιήσεις και από τη βασική της πηγή. Από την εκμετάλλευση της ανθρώπινης εργασίας. Από το 2013 μαζί με την προώθηση όλου του αντεργατικού οπλοστασίου προωθήθηκαν στους ελληνικούς σιδηρόδρομους σειρά μέτρων για τη ρευστοποίηση των εργασιακών σχέσεων. Ένα από αυτά ήταν και η κατάργηση των ειδικοτήτων μιας σειράς τεχνιτών προκειμένου να δημιουργηθούν εργαζόμενοι “πασπαρτού”, που θα αξιοποιούνται κατά το δοκούν στα αναρίθμητα κενά που εμφανίζονταν όλο και πιο έντονα σε ένα περιβάλλον απαγόρευσης νέων προσλήψεων. Η ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ ανοίγει ένα ακόμα μεγάλο κεφάλαιο στην αντιδραστικοποίηση των εργασιακών σχέσεων. Η Ferrovie ουσιαστικά επέβαλλε τη μείωση του προσωπικού της ΕΕΣΣΤΥ λίγες ημέρες πριν την κατάθεση της τελικής προσφοράς (ενώ σε όλους τους άγονους διαγωνισμούς έδινε 9 εκατομμύρια ευρώ για την εξαγορά, στην τελική και αφού μια μέρα πριν είχαν ανακοινωθεί μετατάξεις κατέθεσε πρόταση με 22 εκατομμύρια ευρώ) με την επιβολή μετατάξεων. Με αυτό τον τρόπο ξεφορτώνεται τους “παλιούς ακριβούς” εργάτες της ΕΕΣΣΤΥ για να τους αντικαταστήσει με νέους που θα έρθουν να εργαστούν με πολύ χειρότερους όρους.

Η φυγή από την ΕΕΣΣΤΥ με της μετατάξεις προς τον ΟΣΕ θα έχει και ευρύτερες “παρενέργειες”. Πως θα γίνεται για παράδειγμα η συντήρηση του τροχαίου υλικού και η συντήρηση των τρένων όταν το έμπειρο προσωπικό που στήριζε αυτές τις εργασίες δε θα υπάρχει πλέον. Η μείωση του προσωπικού στις υπηρεσίες των ελληνικών σιδηροδρόμων που έχει μακρά ιστορία είναι μια ενεργή ωρολογιακή βόμβα για την ασφάλεια των δρομολογίων. Για να καταλάβουμε το μέγεθος της εγκληματικής πολιτικής της υποβάθμισης-ιδιωτικοποίησης, αξίζει να αναφέρουμε πως πριν το 2013 τη διαδρομή του τρένου την έλεγχαν 3 εργαζόμενοι (μηχανοδηγός, βοηθός μηχανοδηγού, προϊστάμενος αμαξοστοιχίας) που βρισκόταν την ώρα της κίνησης πάνω στο τρένο. Σήμερα είναι μόνο ο μηχανοδηγός.

Η ιδιωτικοποίηση του τρένου θα δημιουργήσει ένα περιβάλλον υποβαθμισμένων υπηρεσιών (χαρακτηριστικά τα παραδείγματα του ιδιωτικοποιημένου αγγλικού σιδηρόδρομου που σήμερα η αγγλική κυβέρνηση επανακραταικοποιεί μέρη του λόγο της αδυναμίας λειτουργίας κάτω από το καθεστώς της ιδιωτικοποίησης), άγρια εκμεταλλευτικών εργασιακών σχέσεων και μια παρασιτική κερδοφορία των μονοπωλίων, που δε θα επηρεάσει απλά τις μεταφορές και τις μετακινήσεις της κοινωνικής πλειοψηφίας, αλλά ένα σύνολο κοινωνικών συνηθειών και αναγκών. Από αυτή την άποψη η μάχη ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων και συνολικά η μάχη για την υπεράσπιση της δημόσιας περιουσίας δεν αποτελεί έναν στενά προσδιορισμένο συνδικαλιστικό αγώνα των εργαζόμενων αυτών των υπηρεσιών, αλλά μια πρώτης κλίμακας αναμέτρηση για το σύνολο των εργαζομένων. Στόχος δεν είναι η επαναφορά ή η αγιοποίηση του προϋπάρχοντος καθεστώτος ασυδοσίας και κυριαρχίας των εργολάβων, αλλά η δημιουργία ενός ενιαίου δημόσιου σιδηροδρόμου, με κοινωνικό και εργατικό έλεγχο που θα καλύπτει τις κοινωνικές ανάγκες για ασφαλείς και οικονομικές μετακινήσεις, μεταφορές, αναψυχή και επικοινωνία.

Αριστείδης Οικονόμου

Χαράλαμπος Παυλάκης

μέλη Δ.Σ. Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας

Ολοι στο αντιπολεμικό - αντινατοικό συλλαλητήριο την Τετάρτη 11 Ιουνίου στις 19:00 στην κεντρική πλατεία της Λάρισας

ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΑΝΤΙΝΑΤΟΙΚΟ ΣΥΛΛΑΛΗΤ ΗΡΙΟ ΤΕΤΑΡΤΗ 11 ΙΟΥΛΙΟΥ 7 μ. μ.
ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ, ΛΑΡΙΣΑΣ

Η ˂˂καθαρή έξοδος˃˃ από τα μνημόνια που επικαλείται η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ απαιτεί ακόμα μεγαλύτερες θυσίες από το λαό για χάρη όχι μόνο της οικονομικής ανταγωνιστικότητας των καπιταλιστών αλλά και στο βωμό των πολεμικών φιλοδοξιών τους.
Η συμφωνία μεταξύ των κυβερνήσεων της Ελλάδας και της Δημοκρατίας της Μακεδονίας εξυπηρετεί τα επικίνδυνα σχέδια ΝΑΤΟ και ΕΕ για ευρωνατοική ολοκλήρωση των Βαλκανίων αλλά και τις επιδιώξεις της ελληνικής άρχουσας τάξης να γίνει το κεφαλοχώρι του ιμπεριαλισμού στην περιοχή για τα δικά της συμφέροντα.
Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ γεμίζει τη χώρα μας αμερικανονατοικές βάσεις, ετοιμάζει και προωθεί νέους πανάκριβους εξοπλισμούς που θα φορτωθούν στο χρέος, και ενισχύει τον αντιδραστικό άξονα με το Ισραήλ που αιματοκυλάει τους Παλαιστίνιους, την Κύπρο και την Αίγυπτο.
Παράλληλα διατυπώνει την πρόθεσή της να επεκτείνει τα χωρικά ύδατα στα 12 μίλια, επιδίωξη που θα οδηγήσει σε όξυνση του ελληνοτουρκικού ανταγωνισμού. Ταυτίζει την εκμετάλλευση των ΑΟΖ (Αποκλιστικών Οικονομικών Ζωνών) με τα σύνορα που μας καλεί να υπερασπιστούμε στα βάθη της μεσογείου για τους Λάτσιδες, τους Βαρδινογιάννηδες και άλλους εφοπλιστές. Από την άλλη μεριά το τούρκικο κεφάλαιο και η κυβέρνηση Ερντογάν κλιμακώνουν τον πόλεμο κατά των Κούρδων επεμβαίνοντας σε δύο χώρες, διατυπώνουν πιο ανοιχτά την πολεμική απειλή και την κατάληψη εδαφών και επιβάλουν ένα ιδιαίτερα απολυταρχικό καθεστώς στο εσωτερικό.
Υπερασπίζουμε την ειρήνη ενάντια στα συμφέροντα των αστικών τάξεων. Μόνο ο διεθνιστικός αντιιμπεριαλιστικός αγώνας μπορεί να προστατέψει την ειρήνη. Η πάλη για ψωμί και δουλειά πάει μαζί με την πάλη για την ειρήνη. Η πάλη για το ξήλωμα των μνημονίων δένεται με την αντίσταση στον πόλεμο και τους εξοπλισμούς, τις ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις και τους ανταγωνισμούς. Για αυτό δίνουμε όλες μας τις δυνάμεις για ένα μεγάλο αντιπολεμικό, αντιιμπεριαλιστικό, αντικαπιταλιστικό κίνημα.

Παλεύουμε για την:

• Υπεράσπιση της ειρήνης ενάντια στον πόλεμο, τον ιμπεριαλισμό, τους ανταγωνισμούς των αστικών τάξεων και των πολυεθνικών
• Ενάντια στην κυβέρνηση που ακολουθεί πιστά την επιθετική πολιτική του ευρωνατοικού ιμπεριαλισμού και του κεφαλαίου
• Όχι στις ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις στη Μέση Ανατολή και τα Βαλκάνια. Έξω από ΝΑΤΟ και ευρωστρατό και κλείσιμο όλων των βάσεων. Καμιά συμμετοχή της Ελλαδας στον πόλεμο.
• Όχι στη νέα κούρσα εξοπλισμών. Λεφτά για τις εργατικές ανάγκες
• Όχι στις εξορύξεις και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων που φέρνουν μόνο πολέμους, ανταγωνισμούς και οικολογική καταστροφή.
• Έξω τα DRONES και οι νατοϊκές βάσεις από τη Λάρισα και την περιοχή.

Τοπικές επιτροπές της ΑΝΤΑΡΣΥΑ στη Θεσσαλία